Cómo pintar un portón de metal y tratar el óxido

Para pintar un portón de metal, hay que quitar el óxido suelto, lijar, limpiar, aplicar una imprimación anticorrosiva y terminar con esmalte para exterior. Si pinta sobre el óxido, volverá a aparecer por debajo de la pintura. La preparación es la parte más importante.

Material necesario

Cepillo de acero o cepillo rotativo y lija para metal.
Espátula o rasqueta.
Diluyente o desengrasante adecuado, y paños limpios.
Imprimación anticorrosiva para metal.
Esmalte para exterior, específico para metales.
Brocha y minirrodillo.
Guantes, gafas y mascarilla, para protegerse del polvo y de los vapores.

Paso 1: quitar el óxido

Empiece por raspar y cepillar las zonas con óxido suelto y pintura que se levanta. Continúe hasta llegar al metal limpio o a una zona firme. A continuación, lije toda la superficie para dejarla mate, porque la pintura nueva agarra mejor en una superficie ligeramente áspera.

Si el óxido es muy profundo y el metal está agujereado o debilitado, la pintura no lo soluciona. En ese caso, el portón necesita una reparación por parte de un cerrajero.

Paso 2: limpiar

Retire todo el polvo con un paño limpio. Después, limpie con desengrasante para quitar la grasa de las bisagras, de las manos y la suciedad. Deje secar por completo. El metal tiene que estar limpio y seco para que la pintura se adhiera.

Paso 3: imprimación

Aplique la imprimación anticorrosiva, prestando atención a las esquinas, las soldaduras, los tornillos y la parte de abajo del portón, donde se acumula el agua. Espere el tiempo de secado indicado en la etiqueta. Si aún aparecen puntos de óxido, trátelos antes de continuar.

Paso 4: esmalte

Mezcle bien el esmalte antes de usarlo.
Pinte con la brocha las esquinas y los detalles.
Use el minirrodillo en las zonas lisas para que quede más regular.
Dé dos manos finas, con el intervalo indicado por el fabricante.
Deje secar bien antes de cerrar y abrir el portón, para que no se pegue ni se marque.

Errores comunes

Pintar con el metal húmedo o bajo la lluvia.
Aplicar una única mano gruesa, que chorrea y seca mal.
No proteger las bisagras, las cerraduras y los automatismos. Cúbralos con cinta y plástico.
Usar pintura de pared en lugar de esmalte para metal.

Portones automáticos y zonas de brisa marina

Si el portón tiene motor o sensores, desconecte la corriente y cubra bien los componentes antes de pintar. Cerca del mar, el óxido vuelve más deprisa. En estos casos, lave el portón con agua dulce con regularidad y retoque enseguida los primeros puntos de óxido.

Un pequeño fallo en la pintura es la puerta de entrada de la humedad. Cuanto antes lo retoque, más tiempo dura la pintura.

Consejo: Pinte en un día seco y sin viento. Si el portón recibe sol directo, empiece por las zonas a la sombra o espere al final del día, para que la pintura no se seque demasiado deprisa.